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目前电机碳刷自带的弹簧,因结构简单、功能单一,施工升降机配件弹簧弹力值处于恒定状态,无法根据使用人员需要对弹簧弹力值进行改变,当弹簧过松时,会造成接触不好现象,当弹簧过紧时,也会对碳刷产生严重,鉴于以上缺陷,实有需要设计一种带有控制弹簧弹力的电机。
电机轴工作后会发热,轴要伸长。如果不是用弹簧,轴承的压紧力会很大,可能出现卡死现象。加入弹簧后,在轴伸长范围内预紧力的变化将变小。轴承预紧,主要是为了补偿电机发热之后的长度变化误差和轴承预紧的作用,同时可以增加轴承运转的刚性和减少轴承的噪音。单项双电容电机就会用到,它有一个离心开关,复位要用到弹簧。还有一些带刹车的电机都会用到弹簧。
比如起重行车的大车和小车行走电机。弹簧用量还是很大的,只是不算普遍。弹簧适用于柴油机的应急启动,采用纯机械式结构,除人力外,它不需借助于其它能源来完成工作过程。它和电马达、气马达、液压马达等起动方式的不同之处,是它不需要配置多种其它的设备。